Wolff: "Nunca fomos dominantes durante o período do efeito solo"

A Mercedes, que venceu o campeonato de construtores oito vezes consecutivas entre 2014 e 2021 e ajudou Lewis Hamilton a vencer o campeonato de pilotos seis vezes, não conseguiu manter a superioridade alcançada na era híbrida sob os novos regulamentos.

O W13 de 2022 apresentou sérios problemas de desempenho, o W14 sofreu com instabilidade e o W15 não conseguiu entregar a competitividade esperada. O W16 de 2024 teve que se contentar com uma única vitória, conquistada por George Russell, após 14 corridas.

"Nunca fomos realmente excelentes em administrar esses regulamentos", disse Wolff, observando que a Mercedes havia tido uma largada fraca e que era muito difícil alcançar rivais fortes como Red Bull e McLaren. Ele também admitiu que o projeto inicial de "zeropod" da equipe provou ser um beco sem saída e resultou em perdas significativas de tempo e recursos durante o processo de desenvolvimento.

Apesar disso, Wolff relembrou o desempenho da Mercedes, que lembrava seus primeiros dias. Ele destacou os momentos brilhantes da equipe, dizendo: "No ano passado, estávamos no auge durante a vitória final de Lewis em Silverstone. Fomos muito fortes em Spa, dominamos completamente em Las Vegas. Este ano, tínhamos um carro que poderia vencer uma corrida em Montreal."

O chefe da equipe austríaca acrescentou que a equipe precisa voltar a usar um carro vencedor de corridas pelo restante da temporada. Os comentários de Wolff levantam a questão de qual roteiro a Mercedes seguirá até a entrada em vigor dos novos regulamentos técnicos em 2026.